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【悲報】世界一のEVメーカー『BYD』、ついに日本市場に参入!!

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1:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:33:26.79ID:0Tpz7Qe5a
やべえ

3:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:33:46.57ID:0Tpz7Qe5a
トヨタ死亡決定やぞこれ

68:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:52:50.63ID:eV2N+BaJ0
>>3
トヨタと提携して車出すんやろ
ダイハツみたいなもん

72:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:54:10.25ID:0Tpz7Qe5a
>>68
BYDジャパンとして出すらしいし、トヨタを仲介しなくても売れるという判断やろ

トヨタの技術力ではOEMも無理と判断されたのかもしれん

4:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:34:07.45ID:3cv9INil0
なんで読むの?
バイドゥ?

6:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:34:37.61ID:0Tpz7Qe5a
>>4
BYDやで

5:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:34:19.77ID:dTPZsIpL0
外資系の日本法人で働くと楽しそう
日本IBMとか

94:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:03:11.44ID:oAN4sG6j0
>>5
日本IBMは超実力主義の結果残さなければ即クビで
訴訟だらけなんだよなあ・・・

7:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:34:43.83ID:AOxfSchp0
ビーヤーディーやん

8:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:34:48.53ID:ljq5G8M3M
ワイのNIOちゃんは?

10:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:35:00.54ID:nVhK/w0Kr
AVメーカーが来るならええんやけどな

11:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:35:18.57ID:l+h2EAjB0
ビヨンドついにくるんか

12:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:35:32.56ID:OnbtIgwO0
割とマジで日本企業死にそうだよな
今の家電メーカーみたいに

13:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:36:04.54ID:0Tpz7Qe5a
ATTO3(中国では元PLUS)

60kWh搭載して260万円というクソ安コンパクトSUV

日産サクラが25kWhで250万円くらいするのにこの安さ
更に内装も質も高いという

14:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:36:06.64ID:jcxEcZUPM
あーあ

15:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:36:30.28ID:1CBYjKSC0
bydはマジでやばい
トヨタのevプラットフォームの提供元やからな

17:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:36:54.86ID:zIeY/ZMta
EV信者って何故かEV車もってないよな

18:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:37:10.79ID:VlLdrhnc0
日本から車を取ったらガチで何も無くなるぞ
死ぬ気でやってくれ

19:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:37:19.89ID:loZQ9K8la
もう終わりだ…
日本はどうなってしまうんや…

20:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:37:37.77ID:/uesEZpzd
頑張ってインフラ整備してクレメンス

21:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:39:04.72ID:P9aKcrWsM
割とまじで日本に参入するのなんて10年後でも間に合うだろ
誰も乗ってないし乗る地盤がない

24:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:39:53.24ID:0Tpz7Qe5a
>>21
EVって乗り心地の面で内燃機関車を圧倒してるし、一度乗ったらガソリン車になんて戻れんぞ

32:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:41:53.99ID:zIeY/ZMta
>>24
買った人みんな戻ってない?

41:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:44:11.69ID:R26OpHFJ0
>>24
で、お前は乗ってんの?
そんなカタログから引っ張ってきたような言葉で言われても全然伝わらんのやけど

34:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:42:20.98ID:3OmjLUZs0
>>24
充電ステーションなさすぎて日本ではまじ無駄

42:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:44:15.73ID:0Tpz7Qe5a
>>34
長距離運用しない限り自宅充電で余裕で事足りる

47:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:47:43.95ID:sjqng/s1a
>>42
セカンドカー用途なら軽でええし
メインやと長距離気になるから
中間層には、受けなさそう

22:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:39:33.96ID:y2RtavdKM
家電も10年で普通に浸透したもんな
若者はハイセンスとか気にしない
自動車メーカーも10年の命か

23:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:39:38.74ID:ZStVgKDD0
サクラが凄まじい売れ行きしてるからいい対決になるかな

28:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:40:36.04ID:0Tpz7Qe5a
>>23
勝負にならんぞはっきり言って
日産サクラと同価格で、日産リーフの上位互換レベルの性能だから

50:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:47:56.14ID:ZStVgKDD0
>>28
値段には性能の価値が何かしらあると思うから実車乗ってからの判断だろうね
安くていいものってのはまず作れないから、コスパがいいってのは何かしら削ってるとは思うし

必要なものだけにして、サクラが余計なもの積んでるって話かも知んないけど実車が来てないからわからん

60:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:50:25.01ID:0Tpz7Qe5a
>>50
自社でバッテリー作ってる分安くできるんやと思うわ中国車は
日産リーフなんてバッテリー代だけで150万円やからな

それにテスラのようなEVメーカーがトヨタ方式を遥かに超える生産効率の良さを達成してしまったからな

25:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:40:06.78ID:E3S8u+mUa
BYDって発火するんやろ
こわいよ

30:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:41:26.08ID:0Tpz7Qe5a
>>25
BYDはLFPバッテリー使ってるから安全性も既存のリチウムイオンより格段に高いぞ

26:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:40:35.02ID:DubkTShfa
中国のとかいくら安くても乗らんわ
部品ケチってそうだし

27:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:40:35.95ID:3OmjLUZs0
日本みたいなガラパゴス市場に手を出す意味がわからん

36:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:42:39.22ID:0Tpz7Qe5a
>>27
日本人は金がなくてbz4xやアリアやらテスラを買えんからな

BYDはリーフと同じような大衆車セグメントをサクラくらいの価格で売ってるからコスパがやばすぎる

31:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:41:29.15ID:O0k+/vUdH
韓国上げとかそういうのじゃないけどこれかっこいい

37:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:42:56.07ID:v4tgAEwfa
>>31
最近マットワトソンも現代かっこいいって言ってるわ

39:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:43:07.82ID:GQSOMV640
>>31
デロリアン?

40:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:43:36.25ID:0Tpz7Qe5a
>>31
水素自動車とバッテリーのハイブリッド車とか未来を行ってるよなあ
トヨタが水素連呼してる割にはヒョンデに負けてるわ

33:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:42:02.07ID:XGgx8joR0
節電節電で電力ない時代になぜEV?

35:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:42:35.91ID:y2RtavdKM
俺の感覚だけど、若者ってガソリンとかエンジンとかも嫌ってる傾向あるんよ
物心付いた時期にガソリンと電気があったら、絶対電気選ぶよ

38:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:42:57.97ID:SRcbBWKea
家電ならともかく車は命に関わるから無理

43:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:45:10.27ID:0Tpz7Qe5a
ほげえ

44:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:45:19.94ID:404ULau+M
冬に足止め食らったら死ぬよね

46:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:46:59.24ID:0Tpz7Qe5a
>>44
60kWhのバッテリーがあるんだから、エアコンつけて余裕で生き延びるやん

エアコンって500Wくらいでしょ?
立ち往生しても120時間連続使用できるやんw

48:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:47:49.27ID:O+Jgg+t/0
東北民のワインが安心して乗れるEVはあるんか?

52:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:48:48.30ID:0Tpz7Qe5a
>>48
日産アリアでもヒョンデアイオニック5でもテスラモデル3でも雪国でもいくらでも使えるで
雪道はガソリン車よりEVのほうが制御が安定してる

49:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:47:50.98ID:0Tpz7Qe5a
これ今年一の大ニュースやけど、スレ盛り上がらんな

58:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:50:10.14ID:zIeY/ZMta
>>49
お前のEV車見せれば盛り上がるぞ

54:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:49:20.04ID:9g62D95v0
>>49
ただでさえ売れてないEVにヒョンデより日本での実績のない中国車やぞ

そもそもお前もEV乗ってないのに何を語ることがあるんや

86:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:00:40.04ID:BuBKOhdra
>>54
BYDはバスで実績あるやん

64:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:51:49.09ID:0Tpz7Qe5a
>>54
中国の自動車市場ってドイツメーカーや日本メーカーの車が売れてる市場だったんやけど、このBYDが一瞬でその市場を奪ってるんやぞ

中国人の愛国心もあるだろうけど、それよりもコスパが最強すぎるんや

51:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:48:17.13ID:y4n7ErIWa
エコどうこう言うなら歩くか自転車に乗れよ

53:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:49:19.13ID:sjqng/s1a
マンションとかの集合住宅
月極、機械式駐車場やと普通のコンセントも使えんて

67:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:52:17.04ID:0Tpz7Qe5a
>>53
3000棟のマンションに充電器設置するというニュースを最近見たで

73:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:54:10.92ID:9u/nHb45M
>>67
エネチェンジがそこらへん頑張っとるらしいな

55:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:49:34.33ID:pCPWUbVB0
なかなか日本市場で戦うのは大変だろ
ブランド信仰が強い国だしまずは企業や自治体向けに売っていくか

56:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:49:44.39ID:VwWdzCc8r
なんG民がトヨタを擁護するのは下儲けにも優しいからや
そこらへんの背景分かってへんやつが多い

59:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:50:17.23ID:OnbtIgwO0
>>56
下請けに優しい…?

61:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:50:52.47ID:ireYxww4a
>>56
円安ウハウハ最高益!でもお前らは部品値下げしろぉ!

63:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:51:14.10ID:KqBBkwBy0
>>56
こきつかいまくり定期

62:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:50:53.93ID:Kz2qiQvCa
ワイのパンツと同じメーカーとか不安やわ

66:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:52:15.37ID:B8TBEI5Tr
あーあ
こりゃ自動車業界も家電の二の舞になるんやろねぇw

82:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:57:20.55ID:y4n7ErIWa
>>66
家電は後進国の産業だからいずれ衰退するものだぞ
アメリカも早々に家電やめたやろ
半導体が死んだのは半導体を切り捨てて自動車産業を保護したから(日米半導体協定)

ことあるたびに他の産業を切り捨てて自動車産業を守ってきたから今のトヨタがあるわけで、企業の自助努力だけではない

83:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:58:09.91ID:e7Ekk89T0
>>82
これ
そのせいで日本はトヨタ栄えて国滅ぶ状態になった

69:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:53:10.77ID:rbdSsrLU0
日本電産はどっちみち自滅するからあんま関係ないという風潮

71:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:53:49.61ID:uD4DbCT1r
トヨタがEVで地味にやらかしてるの草も生えないわ
日産くらいやろまともにEV開発できてる日本メーカーは

74:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:54:42.25ID:OnbtIgwO0
世界の流れからしていずれは全て電気自動車になるしな
日本だけ国産自動車に配慮して後進国だけど

77:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:56:32.91ID:0Tpz7Qe5a
>>74
ハイブリッドも電動車に含めますと政府が宣言するくらいやしな

76:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:56:32.55ID:P9aKcrWsM
なんでEV語る人はEV車持ってないの

81:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:57:18.90ID:0Tpz7Qe5a
>>76
EV高くて買えんからやろ
ヒョンデアイオニック5買ってる若者がツイッターだと大勢いてムカつくわ

500万円の高級車を買える奴らってどうせ資本家やろ?

88:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:01:26.29ID:P9aKcrWsM
>>81
サクラ250万ならそっちのればええやん

90:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:02:14.05ID:0Tpz7Qe5a
>>88
あれはセカンドカーにしかならんよ
航続距離短すぎや

96:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:03:49.84ID:P9aKcrWsM
>>90
結局どれも乗る気ないやん🤣
BYDのクルマ日本に来たらちゃんと買えよ?

78:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:56:42.54ID:fpYwumSqM
中国も水素開発に切り替えてるぞ

79:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:57:07.11ID:7ndaEH4b0
日本市場なんて旨味あるんか?

80:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 11:57:16.62ID:wzyfKNlq0
電気自動車が家庭用蓄電池として使える奴いいなあ
あのシステム新築じゃない家に後からつけられるんかな

87:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:01:03.17ID:0Tpz7Qe5a
>>80
できるで
国や自治体から補助金も出るぞ

92:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:02:35.68ID:BuBKOhdra
このスレにもおるけど「〇〇は~~だから売れないに決まってる!」がこの国が30年間成長しなかった原因よな
スマホやITなんか特にそう

101:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:05:17.61ID:3OmjLUZs0
>>92
実際日本では売れないで
ただ世界では売れるから日本だけがガラパゴスのまま取り残されて衰退していくだけ

110:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:17.93ID:e7Ekk89T0
>>101
これ
水素自動車なんかに傾倒したトヨタはもう企業として寿命を迎えようとしてると思うわ
グリーン水素もどうせポシャるやろうし

93:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:02:49.64ID:nQyQbamx0
シナ製の車なんか乗る香具師おらんやろワロタ

95:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:03:26.95ID:enHcU/dsr
>>93
レスから漂う加齢臭わざとか?

99:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:04:51.92ID:hbvDglG2a
>>93
中韓製の家電なんて売れない

中韓製のスマホなんて売れない

中韓製の車なんて売れない

97:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:04:24.25ID:GJyQ7abW0
そんでいくらやねん

98:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:04:51.67ID:GJyQ7abW0
あとディーラー網それなりにないとどうせ無理やぞ

106:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:06:45.71ID:0Tpz7Qe5a
>>98
ディーラーを100拠点設置するって書いてあるぞ

112:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:23.12ID:GJyQ7abW0
>>106
レクサスより少ないは結構きついだろうな

103:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:06:02.53ID:0Tpz7Qe5a
日産アリア
4595×1850×1655
ホイールベース2775mm
63kWh
価格550万円~

BYD atto3
4455×1875×1615
ホイールベース2720mm
60kWh
価格260万円~(中国価格)

あれマジでやばくね?
もっとコンパクトなのかと思ったら日産アリアにサイズ似てるのかw

104:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:06:14.83ID:1azGvKFm0
ヒュンダイですら全く売れんのに日本市場で日本以外のアジアメーカーは無理や

108:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:00.02ID:0Tpz7Qe5a
>>104
日産アリアも売れない国やぞ
つまり貧乏すぎてアイオニック5も売れない

115:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:35.30ID:wO4HVIrlM
>>108
自己紹介おつ

120:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:10:42.20ID:0Tpz7Qe5a
>>115
日産アリア550万円

これ買える人ってベンツのCクラス買えるレベルやん

日本で言ったら金持ちでしょ

105:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:06:31.76ID:QnSCg6DIH
これが売れるかは知らんけど田舎ほどEVに移行せざるを得ないよな
ワイも田舎住みやけどガソリンスタンドまじで消えまくりやし

107:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:06:57.49ID:NMwheINfa
ついに中国電池最大手のBYDが上陸か
3車種登場で日本車は価格で太刀打ち出来るのかな?

109:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:16.04ID:9AGtoaXWM
今の日本メーカーは高すぎ
マジで舐めてる
残クレで買わせようと必死だし
価格破壊起こしてください父さん

118:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:10:06.10ID:0Tpz7Qe5a
>>109
世界で見れば高くないんや
クラウンなんて逆に安すぎて不思議になるレベル

日本人の賃金が安すぎるだけや

126:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:12:30.33ID:A4BAXeOLa
>>109
まあ明らかに日本ではぼったくってるし

137:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:17:26.97ID:y4n7ErIWa
>>126
営業利益率いちばん高いのアジア(日本除く)やん

130:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:13:48.80ID:0Tpz7Qe5a
>>126
日本で売れてる台数が世界の何割なのかを出さないとわからんわそれ

131:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:14:22.28ID:A4BAXeOLa
>>130
いや二枚目やん
アホ?

111:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:20.33ID:DowECpnfd
EVの話出たら毎回ブチギレおじさんわくのなんでなんや別にEVきてもええがな
イッチは釣れるから毎回スレ立ててるやろうけど

113:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:23.30ID:WTManwM+0
テスラならまだしも中国のメーカーはないわ

119:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:10:27.58ID:gDhiKeX+0
>>113
テスラの場合だとアメリカ工場製の信頼度が低すぎて中国製造の見直しがされたレベルや

114:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:33.25ID:gDhiKeX+0
日本は消費者の大手ディーラー信仰が強いっていうか法制上そうならざるを得ない
その壁を崩せるだけのメリット提示があるかどうかだろ

116:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:08:58.38ID:0Tpz7Qe5a
トヨタが燃費を良くすれば良くするほどガソリンスタンドが要らなくなって、ガソリン車の利便性が落ちるのはほんと草

117:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:09:20.61ID:nQyQbamx0
って調べてみたらBYDのDolphinて車バカ安で草
ダイハツとかホンダ死ぬやろこれ

121:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:10:51.72ID:PZQn3uz40
2台持ちは一般家庭にはキツイ

129:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:13:48.48ID:e7Ekk89T0
>>121
50万円のEVが日本でも売れたらええんやけど安全的に無理なんやろうね

122:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:11:23.66ID:e7Ekk89T0
EVでも使われるモーターの世界最大手の日本電産が本気で日本の自動車会社を潰すと宣言してるから覚悟しとけよ
特にトヨタ頼みの愛知県とか

136:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:16:32.09ID:nQyQbamx0
>>133
アフターサービス次第では相当強いかもしれんな

142:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:18:35.92ID:9C4lS0OL0
>>136
実店舗のディーラー網を作るのは高評価
テスラもヒュンダイもオンライン販売限定とかいう舐めたことしてるからな

150:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:20:48.26ID:nQyQbamx0
>>142
オンライン限定とかスマホじゃねぇんだからってね
意識高い系気取ってただコストかけたくないみたいなのが見抜かれたら売れんよな

158:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:22:26.52ID:0Tpz7Qe5a
>>150
海外では大手メーカーもオンライン販売開始してるんですけど、未だにディーラーディーラーってアホなのか?

仲介手数料かかってむしろ割高になるだけやん
しかもディーラーの営業マンなんて大して車の知識もないし、あいつらほんとに必要ある?

164:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:24:29.26ID:nQyQbamx0
>>158
おまえ車持ってるんか?

163:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:24:10.14ID:W6amtcRP0
>>158
ディーラーは売る事以上にサービス拠点として必要や

169:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:25:57.72ID:0Tpz7Qe5a
>>163
故障しても機械の診断機にかけるだけやんw
重症なら別な工場送りだしさw

176:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:29:25.15ID:W6amtcRP0
>>169
工場?
工場で何の修理するんや?

179:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:30:06.27ID:0Tpz7Qe5a
>>176
知らんわ

128:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:13:36.12ID:9C4lS0OL0
ドルフィンが補助金込みで300万、アット3が350万、シールが400万くらいか?
円安もあるしあんまり安くはならんやろ
多分トヨタに供給するために日本で認証取ったし折角だから自社ブランドでも売るってくらいやろ

132:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:14:27.29ID:0Tpz7Qe5a
>>128
それくらいの価格で販売されて、そこから補助金ってレベルやない?

138:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:17:29.50ID:9C4lS0OL0
>>132
アット3はオーストラリアで44000ドルなんだから輸送費考えてもそんな安くなるわけないぞ

148:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:20:28.58ID:0Tpz7Qe5a
>>138
オーストラリアはテスラも日本より50万円くらい高いやん

135:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:16:20.76ID:0Tpz7Qe5a
落ちそう

139:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:17:50.36ID:YaVJruVid
普通に売れまくりそう
ただでさえ最近よう軽自動車見るようになったしほんま貧富の差が広がってるんやろな

141:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:18:26.86ID:k4F2MfL3a
バッテリー廃棄でかなり環境ぶっ壊してるのは結局スルーなん?

151:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:20:59.55ID:0Tpz7Qe5a
>>141
バッテリーのリサイクル産業がとんでもない成長産業なことを知らなそう

143:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:18:37.16ID:QeO7v5480
テスラからいつからbydになったねん
コンプ持ちすぎやろ

144:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:18:56.18ID:NMwheINfa
どこもスライドドアEVの車種出して無いんだね
サクラやek WAGONクラスのスライドドア付出たら売れるだろう

145:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:18:56.62ID:SQ6pWteEM
ワイ自動車部品メーカー勤務やけど最近中国車の受注めっちゃ増えてるわ

146:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:19:18.20ID:Kx/DoctkM
アイオニック燃えてますよ?

147:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:19:52.32ID:xb6NjXHFd
最近の中国の工業製品見てる感じ性能やコスパは日本のEVより良さそうやな
正直日産乗るなら別にこれでもええわ

149:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:20:35.23ID:W6amtcRP0
セカンドカーにサクラ買ったけど納車10月って言われてる

152:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:21:03.45ID:qAn3j7rEd
家電 液晶 半導体 エンタメとやられて 次は自動車か

153:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:21:50.62ID:S5hhyRGAa
そもそも日本でEVなんざ流行らん

154:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:21:52.02ID:WyTmda8a0
700万でプラスチッククラウン売ってる馬鹿企業だと
太刀打ちできないだろうな

155:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:22:02.89ID:+XEXc4BJM
トヨタとかいう下請けイジメジャイアン

186:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:34:12.32ID:0Tpz7Qe5a
>>155
ヤフコメ見るとトヨタは下請けを守ってくれてるんだ!ってコメントよく見るんやけど

157:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:22:10.08ID:PUD25sO+M
日本製(中国製の部品を日本で組み立てただけ)は安心!

これなんなん?

161:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:23:27.72ID:OnbtIgwO0
>>157
組み立ててるのも外国人労働者だしな
場所だけ日本

162:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:23:43.75ID:0Tpz7Qe5a
>>157
最近日本製って聞くとアナログなイメージで、むしろ品質低そうなイメージになってきたわ

機械やソフトを使いこなせずに全部人がやってミスってそうなイメージ

159:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:22:48.69ID:QeO7v5480
ただ買って中国人母国に引き取ってくれるならマジで考える

160:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:23:11.21ID:yTigYffMd
安全面ガーいうけど普通に軽自動車爆売れやしな
補助金もあるし値段次第で相当売れるんちゃうか

165:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:24:31.70ID:0Tpz7Qe5a
>>160
日本車は安全性が高い!とか言ってる人見るとマジで笑えなくなるわ

軽自動車にしてもコンパクトカーにしても日本の自動車はペラペラで事故ったら死ぬのに

166:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:25:32.85ID:WyTmda8a0
>>160
軽だと長距離移動しないからな
街の店巡り用途のEV軽は最適だわ

170:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:26:38.65ID:9C4lS0OL0
ボルボのc40もオンライン販売限定だがディーラーをサポート拠点とか顧客との接点作りのために活かすと言ってる
元からオンライン販売しかしないテスラはともかく海外では普通にディーラー網作ってるヒュンダイが日本でだけオンライン限定販売というのはどうせ売れないからって理由でケチってるとしか思えないんだよね

174:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:28:46.51ID:0Tpz7Qe5a
>>170
現状EVしか売ってないから、そんなに整備もいらんってことでしょ
内燃機関車はすぐ壊れるから整備拠点もたくさん必要なんだろうけど

171:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:27:35.10ID:/BI3Lb/SM
なぁ

もしかして未だにまともなEV車発表出来てないトヨタってヤバいんじゃね?

クラウンてw

177:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:29:44.59ID:0Tpz7Qe5a
>>171
クラウンもEVありそうだけど、現状で発表できないという開発の遅さがやばいわ

175:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:29:21.75ID:NPh9jZtDr
日本のメーカーでこのEVシフトで生き残れるのって多分日産しかないだろうな
アリアとかサクラをはじめとしたEVをきっちり作ってるしe-Powerのようなガソリン車と電気自動車のメリットを活かした製品づくりはさすが技術力あるわと思う

182:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:31:06.71ID:0Tpz7Qe5a
>>175
サクラみたいな日本でしか売れないセグメントを作ってると世界から取り残されるばかりやで日産も

リーフの先行貯金をすでに使い果たした感があるわ日産

178:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:29:56.25ID:NMwheINfa
EV軽ワゴン車は日本では需要が一番あるだろう
この仕様を獲ったら市場支配出来るし軽自動車市場がEV車に置き換わる

184:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:33:10.84ID:0Tpz7Qe5a
ちなみにこれ
中国国内だと260万円~売ってるらしいで

125:それでも動く名無し :2022/07/21(木) 12:12:22.64ID:nQyQbamx0
低所得者層が間違いなくBYDに飛びつくやん

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